Gli infortuni in itinere sono gli incidenti che capitano mentre vai al lavoro o torni a casa: una caduta sul marciapiede ghiacciato alle sette del mattino, un tamponamento in tangenziale, una scivolata sulle scale della metropolitana. Per la legge italiana sono infortuni sul lavoro a tutti gli effetti, con le stesse tutele dell’INAIL, ma solo se il tragitto e il mezzo rispettano alcune condizioni precise.
Questa guida mette in fila quello che serve sapere: quali percorsi sono coperti, quando l’auto privata è ammessa, cosa esclude la copertura e cosa fare nelle ore dopo l’incidente. In fondo trovi i quattro approfondimenti del percorso, uno per ogni dubbio che arriva subito dopo.
Cosa si intende per infortunio in itinere
La regola nasce dal Testo unico sull’assicurazione contro gli infortuni (DPR 1124/1965), aggiornato dal decreto legislativo 38 del 2000. In sintesi, è coperto l’infortunio che avviene durante il normale percorso di andata e ritorno tra l’abitazione e il luogo di lavoro. “Normale” vuol dire il tragitto che una persona ragionevole farebbe ogni giorno: non per forza il più corto, ma uno coerente con orari, traffico e mezzi disponibili.
La tutela riguarda i lavoratori assicurati all’INAIL: dipendenti, apprendisti, molti collaboratori, artigiani. Per chi lavora in smart working la legge 81 del 2017 estende la copertura anche al tragitto tra casa e il luogo scelto per lavorare, quando la scelta dipende da esigenze di lavoro o da ragionevoli esigenze di conciliazione.
I percorsi coperti
- Casa e lavoro, all’andata e al ritorno, anche se l’abitazione è una dimora temporanea.
- Tra due luoghi di lavoro, per chi ha più rapporti di lavoro o più sedi.
- Dal lavoro al luogo del pasto e ritorno, quando in azienda non c’è una mensa.
- Brevi soste necessarie, per esempio per cause di forza maggiore o per esigenze essenziali e non rinviabili.
Restano fuori le deviazioni del tutto personali: la tappa in palestra, lo shopping, la visita a un amico lungo la strada. Se l’incidente avviene durante una di queste pause, la copertura in itinere non opera.
Mezzo privato, bicicletta, a piedi: cosa vale
| Mezzo | Coperto? | Condizione |
|---|---|---|
| A piedi | Sì | Percorso normale tra casa e lavoro |
| Mezzi pubblici | Sì | Anche durante l’attesa alla fermata |
| Bicicletta | Sì | La legge 221 del 2015 la considera sempre un mezzo necessario |
| Auto o moto privata | Sì, se necessaria | Orari incompatibili con i mezzi pubblici, distanza, mezzi assenti o inadeguati |
| Auto privata senza necessità | No | Se i mezzi pubblici erano una scelta ragionevole e disponibile |
Con il mezzo privato ci sono anche esclusioni fisse: l’incidente causato dall’abuso di alcol o di psicofarmaci, dall’uso non terapeutico di stupefacenti, e quello del conducente senza la patente richiesta non sono coperti.
Cosa fare dopo un incidente sul tragitto
- Mettiti al sicuro e chiama il 112 se ci sono feriti. Se c’è un’altra auto coinvolta, compila con l’altro conducente la constatazione amichevole (modulo CAI) o chiedi il verbale alle forze dell’ordine.
- Vai al pronto soccorso o dal medico e dichiara che l’incidente è avvenuto andando o tornando dal lavoro: il medico invia il certificato di infortunio all’INAIL.
- Avvisa subito il datore di lavoro e passagli il numero del certificato e la data di rilascio.
- Prepara una breve descrizione del tragitto: indirizzo di partenza, sede di lavoro, orario, mezzo usato e, se hai preso l’auto, perché era necessaria.
- Conserva le prove: foto del luogo, nomi e recapiti dei testimoni, biglietti o abbonamento dei mezzi pubblici, ricevute delle spese.
Il datore presenta poi la denuncia all’INAIL entro 2 giorni da quando riceve i dati del certificato, se la prognosi supera i 3 giorni.
Assicurazione auto, polizza infortuni e INAIL: come si incastrano
Quando l’incidente stradale coinvolge un altro veicolo, entrano in gioco più coperture. L’INAIL paga le sue prestazioni al lavoratore: indennità per i giorni di assenza ed eventuale indennizzo per il danno permanente. La compagnia RC auto di chi ha causato l’incidente risponde dei danni al veicolo e delle voci che l’INAIL non copre, e l’INAIL può a sua volta chiedere a quella compagnia quanto ha pagato. Per questo è importante comunicare all’assicurazione che l’incidente era in itinere.
Molte polizze auto offrono poi la garanzia accessoria “infortuni del conducente”, che paga una somma anche quando la colpa è tua o non c’è un altro veicolo. Prima di rinnovare la polizza conviene leggere quanto copre per invalidità permanente e se prevede una diaria per i giorni di ricovero: per chi guida ogni giorno per lavorare è una delle garanzie con il miglior rapporto tra costo e utilità.
Diritti e documenti: i casi che creano più dubbi
| Situazione | Come viene valutata |
|---|---|
| Accompagni i figli a scuola lungo il tragitto | La breve deviazione può essere ritenuta necessaria; conta la ragionevolezza del percorso |
| Esci prima per motivi personali | Il tragitto resta casa-lavoro, ma va documentato l’orario |
| Quel giorno treni o autobus sono fermi per sciopero | L’auto può diventare necessaria per quel tragitto |
| Lavori su turni notturni | L’assenza di mezzi pubblici di notte rende spesso necessaria l’auto |
In tutti questi casi la decisione finale spetta all’INAIL, che valuta i fatti. Una descrizione chiara del tragitto, scritta subito, pesa molto più di una ricostruzione fatta settimane dopo.
Un tragitto ricostruito, passo per passo
Situazione illustrativa: un’infermiera finisce il turno alle 23 in un ospedale di periferia. A quell’ora l’ultimo autobus utile è già passato, quindi usa la sua auto. Al semaforo sotto casa viene tamponata e si procura un colpo di frusta. Cosa conta per l’INAIL? Il percorso è quello di ogni giorno, l’orario coincide con la fine del turno e l’auto era necessaria perché non c’erano mezzi pubblici. Il giorno dopo lei avvisa la caposala, consegna il numero del certificato del pronto soccorso e scrive due righe con orario, incrocio e targa dell’altra auto. La compagnia dell’altro conducente gestisce i danni all’auto, mentre l’INAIL paga i giorni di assenza. È il caso più lineare: quello che rende tutto semplice è la descrizione scritta subito.
Gli altri passi del percorso
Dopo un infortunio in itinere arrivano quasi sempre quattro domande, e qui sopra e qui sotto trovi un pulsante per ciascuna. La prima riguarda i soldi: l’infortunio sul lavoro è pagato al 100% oppure no, e cosa cambia con il tuo contratto collettivo. La seconda entra nei conti: come viene pagato, chi versa l’indennità e come si calcola, con esempi numerici. La terza è la pratica INAIL vera e propria, dai documenti alla valutazione del danno permanente. L’ultima è per chi vuole proteggersi oltre l’INAIL: come confrontare una polizza infortuni privata, Groupama compresa, con le altre offerte.
Riferimenti ufficiali
- INAIL, l’istituto che gestisce l’assicurazione obbligatoria contro gli infortuni sul lavoro.
- Normattiva, per leggere il DPR 1124/1965 e il decreto legislativo 38/2000.
- Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, per le regole sul lavoro agile e sulla sicurezza.
Domande frequenti (FAQ)
Se mi fermo a fare la spesa tornando a casa sono coperto?
In genere no: una deviazione per motivi personali interrompe la copertura in itinere fino a quando non riprendi il percorso normale.
Devo dimostrare che l’auto era necessaria?
Sì, se usi un mezzo privato. Orari, distanza e mancanza di mezzi pubblici adatti sono le motivazioni più comuni.
La bicicletta è sempre coperta?
Sì, sul percorso normale la legge la considera un mezzo necessario, anche se esistono mezzi pubblici.
L’incidente in itinere conta come infortunio sul lavoro anche per l’indennità?
Sì: valgono le stesse regole di pagamento, con il datore che paga i primi giorni e l’INAIL dal quarto giorno.
Sito informativo e non ufficiale: nessun legame con l INAIL, l INPS, altri enti pubblici o compagnie assicurative, Groupama compresa. Non gestiamo pratiche, non vendiamo polizze e non sostituiamo l assistenza di un patronato o di un consulente.
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